SNCF infos et luttes

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Rhône-Alpes et Auvergne

Les cheminot·es mobilisé·es contre la destruction du service public ferroviaire dans la région

Les salarié·es de la SNCF de Rhône-Alpes et d’Auvergne se sont rassemblé·es à l’hôtel de Région le 14 avril, (jour du vote du budget 2016 de la région). Ils et elles ont fait entendre leurs voix sur la politique régionale de fermeture de gares, de lignes ou de guichets et de suppression des contrôleurs dans les trains.

300 cheminot-es et leurs proches se sont réuni-es à Confluence. À l’appel des organisations syndicales SUD-Rail, CGT et FO, les personnes présentes ont manifesté leur opposition à la politique de la direction régionale de la SNCF et au soutien que lui apporte le Conseil Régional.

... https://rebellyon.info/Les-cheminot-es- ... n-du-16185

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SNCF : appel à la grève de l’ensemble des syndicats le 26 avril
Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF – Confédération générale du travail (CGT), Union nationale des syndicats autonomes (UNSA), union syndicale Solidaires (SUD) et Confédération française démocratique du travail (CFDT) – appellent à une grève de vingt-quatre heures, mardi 26 avril – du 25 avril 19 heures au 27 avril 8 heures –, ont fait savoir à l’Agence France-Presse (AFP), lundi 18 avril, des représentants de la CGT et de SUD. Cette mobilisation a pour but de peser sur les négociations en cours concernant les conditions de travail des cheminots.
Il s’agit de la deuxième grève unitaire à la SNCF depuis 2013. Celle du 9 mars, lancée pour les mêmes raisons, avait fortement perturbé le trafic. Elle avait été suivie par 35,5 % des membres du personnel, selon la direction, et, de source syndicale, par plus de 60 % des conducteurs et contrôleurs.
... http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... pOP7QjR.99

Mobilisations en cours à la SNCF

Le 26, le 28 avril, Préparons et organisons la grève reconductible.

Des droits sociaux égaux pour tous/tes les travailleurs/ses du rail, sur la base du statut et de la réglementation à la SNCF, une réunification du système ferroviaire : c’est ce que les grévistes réclamaient dans la grève reconductible en juin 2014, c’est ce qu’ils ont réclamé à nouveau les 9 et 31 mars, c’est ce que la fédération SUD-Rail porte comme revendication devant le patronat et le gouvernement.

Le projet de décret-socle du gouvernement et la proposition patronale de convention collective vise à casser la réglementation du travail à la SNCF et à instaurer le dumping social généralisé dans le secteur du rail. C’est dans ce contexte que la direction SNCF entend démarrer les négociations sur le futur accord d’entreprise le 4 mai, c’est dans ce contexte que SUD-Rail appelle les travailleurs du rail à se mobiliser le 26 Avril.

En juillet 2006, les huit fédérations syndicales de cheminot-e-s avaient fait front commun, réaffirmant devant le ministère du transport et le patronat : « le transport ferroviaire n’est pas un secteur d’activité nouveau. Une réglementation du travail est actuellement applicable aux 165 000 salarié-e-s de ce secteur. Si d’autres entreprises souhaitent exercer dans ce secteur d’activité, elles doivent appliquer la réglementation en vigueur, donc le décret du 31 décembre 1999, dénommé à la SNCF RH 0077 ».

Le préavis déposé par les fédérations CGT, UNSA et CFDT n’est plus porteur de cette revendication.

Notre organisation syndicale ne renie pas cette affirmation, bien au contraire et a proposé aux autres fédérations syndicales, sur cette base revendicative, le dépôt d’un préavis illimité, reconductible par assemblée générale et unitaire. Avec son union Solidaires notre fédération appelle à renforcer l’appel à la grève et les manifestations interprofessionnelles (CGT, SOLIDAIRES, FO, FSU, l’Unef, l’UNL et la Fidl) du 28 avril.

Contre les reculs programmés par le gouvernement et le patronat, à la SNCF comme dans l’ensemble des entreprises, avec la mise en pièces programmée du Code du travail plus que jamais, la grève reconductible, s’impose pour gagner. Dans ce cadre, après La grève prévue à la SNCF le 26 Avril, l’Union syndicale Solidaires a d’ores et déjà proposé de prolonger l’action du 28 avril en inscrivant le 3 mai.

Maintenant il faut y aller dans l’unité d’action !

Le 26 et le 28 avril, la fédération SUD-Rail appellera à des assemblées générales partout sur le territoire afin de débattre du démarrage de la grève reconductible avec toutes celles et tous ceux qui luttent contre le dumping social dans la branche ferroviaire et pour le retrait du projet de loi travail. Les travailleurs du rail exigent des mesures de progrès social, pas du moins-disant social.

http://www.solidaires.org/Mobilisations ... -a-la-SNCF

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Deux grèves de 24 heures !

Alors qu’il y a un appel unitaire à une grève nationale interprofessionnelle le jeudi 28 avril, les fédérations de cheminots CGT, UNSA, SUD-Rail, CFDT, FO décident d’une grève à la SNCF le mardi 26. La priorité serait donc de faire l’unité avec l’UNSA et la CFDT qui ont cassé la grève de juin 2014 et qui soutiennent le projet de loi Travail !

Il y avait la possibilité de contourner cette manœuvre de division : en lançant un appel à construire une grève reconductible à compter du 26, avec notamment cette perspective du 28.

Ni la CGT, ni SUD-Rail, ni FO, n’ont voulu. Les trois fédérations nous demandent de faire grève le 26, de travailler le 27 et de refaire grève le 28 !

Les revendications et actions des cheminots et cheminotes et celles des autres salariés ne s’opposent pas mais au contraire se renforcent mutuellement. Beaucoup de militants et de militantes, plusieurs syndicats locaux refusent ce grand n’importe quoi ! Il est indispensable que se rassemblent, au-delà des appartenances syndicales, toutes celles et tous ceux qui veulent vraiment construire un mouvement de grève utile. Multiplions les appels unitaires en ce sens, organisons des assemblées générales dans tous les sites ferroviaires !

http://leraildechaine.org/post/143072570290/deux-grèves-de-24-heures

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La prochaine fois, tous et toutes ensemble pour gagner !

Nous avons fait grève le 26. Nous refaisons grève le 28. Au plan syndical, on semble bien parti pour recommencer la même opération en mai : un appel interprofessionnel un jour, un autre pour la SNCF un autre jour. Ni sur le décret et la convention collective pour le secteur ferroviaire, ni sur la loi Travail, nous ne gagnerons comme çà ! Pour gagner, sur les deux plans, il faut agir ensemble, unifier nos luttes et en finir avec ces « 24 heures » à répétition.

La préparation de la grève d’aujourd’hui montre que ça monte. Déjà en mars, plusieurs assemblées générales posaient la question de la grève reconductible. Ici ou là, diverses initiatives ont émergé : comité de grève, charte pour un mouvement unitaire, appel de syndicalistes, etc. Manipulations ou maladresses, certaines d’entre elles ne sont pas dénuées de gros défaut, ainsi, constituer un « comité de grève » alors qu’il n’y a pas encore grève ; nous ne nous retrouvons pas dans cette conception. Mais nous soutenons toutes les expériences d’auto-organisation : avec les outils syndicaux partout où c’est possible, sans eux là où c’est nécessaire.

Dans nos sections syndicales, avec tous les collègues, discutons des suites. La prochaine fois, on y va tous et toutes ensemble et pas que pour 24 heures : pour gagner !

http://leraildechaine.org/post/14344496 ... emble-pour

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Motion des grévistes réunis en assemblée générale à Lyon Perrache le 26 avril 2016 : ultimatum

Un mouvement de lutte est en cours à la SNCF contre les projet de décret socle sur l’organisation du travail dans le transport ferroviaire. Cette motion vise à construire la grève reconductible pour l’abandon du décret socle et de la réforme du travail. Il exige que les centrales syndicales déposent un préavis de grève reconductible avec le 19 mai comme date butoir pour le déclenchement de celle-ci.

Depuis début mars, un mouvement historique est en marche à la SNCF et dans la branche ferroviaire pour revendiquer en replacement du Décret 99-1161 (RH 0077) un décret reprenant à minima celui-ci avec des négociations sur la convention collective et les accords d’entreprise améliorant le RH0077.

C’est possible, nous pouvons améliorer nos conditions de travail.

Le projet de décret socle sur l’organisation du travail dans les transport ferroviaire remet en cause un siècle et demi d’expérience ferroviaire, affaiblit no droits, revient largement sur nos acquis quel que soit notre métier, que l’on soit au titre 1, ou au titre 2. Ce projet est dangereux pour la sécurité ferroviaire et donc pour les usagers et les travailleurs et travailleuses du secteur.

Le projet de loi travail mobilise des millions de personne depuis le 9 mars, et les actions se multiplient : le 31 mars, le 9 avril, le 28 avril pour refuser le moins disant social que le gouvernement et le patronat veulent imposer. Les fédérations réformistes qui disent qu’il ne faut pas faire de lien avec la Loi Travail, et qui, au nom de l’unité syndicale, en font un préalable pour l’action dans la branche ferroviaire, ont tort. Ce sont les mêmes qui ont accepté la loi ferroviaire en 2014 ; c’est pourquoi il est maintenant indispensable de renforcer l’unité d’action SUD-Rail/CGT/FO si nous voulons gagner.

Au moment où la lutte s’est amplifiée et que les initiatives se multiplient (occupations de places, rassemblement, dépôt de sac, grèves, manifestations, actions coup de poing, Assemblées Générales...),

Au moment où les AG et coordinations se poursuivent chez les salariés du public du privé, à la SNCF, dans les filiales et entreprises ferroviaires, chez les chômeurs, les intermittents et les précaires...

Nous devons faire monter la pression d’un cran et après les grèves "saute-mouton", faire le choix claire et assumé d’une date de démarrage de la grève reconductible pour peser sur la durée sur les négociations et pour gagner !

Dans ce cadre, les grévistes demandent que les organisations syndicales adressent un courrier au gouvernement et au patronat de la branche ferroviaire sous forme d’ultimatum imposant un calendrier et nos revendications.

Sur le calendrier

Alors que les négociations avec le patronat sur la convention collective ont prévu de se clôturer début juin, le 19 mai doit constituer la date limite pour lancer la grève reconductible.

Sur nos revendications :

- Alors que le patronat n’a aucune intention d’améliorer l’actuel projet de décret socle, le décret sur l’organisation et le temps de travail doit avoir comme base minimale le RH077 et le Statut de l’entreprise ferroviaire publique, la SNCF. Il doit en outre s’appliquer à tous les travailleurs du rail qui participent à l’activité ferroviaire.

- Le projet de loi travail doit être totalement retiré.

Cette motion sera adressée à l’ensemble des fédérations qui sont réunies aujourd’hui [le 26 avril] lors d’une séance de négociation de la Commission Mixte Paritaire et qui seront, pour celles représentatives à la SNCF, réunies dès demain en inter-fédérale.

https://rebellyon.info/MOTION-DES-GREVI ... BLEE-16275

[Pïérô]

Contribution du « Mouvement Unitaire des Cheminot(e)s en lutte » de la région de Tours
Lassé-es des trahisons à répétition, les cheminot-es de la région de Tours ont décidé de formaliser leurs méthodes d’action sous la forme d’une charte.
... http://www.solidaires37.org/spip.php?article1020


L'AG cheminot-es Tours/Saint Pierre dès Corps appelle à grève reconductible à partir du 3 mai !
(L'AG ça veut dire que c'est pas la CGT en tant que telle, mais que des cheminots CGT de base veulent y aller...)

[Pïérô]

Tours/Saint Pierre dès Corps, appel à la grève et AG le 3 mai

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Jusqu’où iront-ils pour chercher à nous diviser ?

Les équipes syndicales combattives et les assemblées générales de grévistes qui se sont tenues depuis la grève du 9 mars sont à la recherche du déclic nécessaire pour permettre enfin le lancement d’une grève reconductible dans le secteur ferroviaire, en dépit des réticences et des « hésitations » des fédérations syndicales.
La date du 18 mai, avancée par les fédérations CGT, UNSA et SUD-Rail pour débuter un mouvement reconductible, si elle est bien tardive pour faire la convergence avec la mobilisation interprofessionnelle contre la loi travail, permet enfin de rassembler les équipes syndicales autour d’une même échéance et de redonner des perspectives à la mobilisation interpro.
Mais c’était sans compter sur l’imagination de la bureaucratie CGT qui cherche à tout prix à isoler la mobilisation des cheminot-e-s de la mobilisation interpro !
Ce 3 mai , la fédération CGT a une nouvelle fois décidé de reporter l’appel à la grève reconductible, cette fois au 1er juin, tout en décidant une succession d’appels à la grève courant mai les 18, 19, 23, 24…
Les équipes CGT qui ne se résignent pas face à cette stratégie totalement démobilisatrice doivent se servir de l’échéance du 18 mai pour démarrer la grève reconductible dans l’unité avec les équipes syndicales et les fédérations qui veulent réellement créer le rapport de force !
La stratégie de la fédération CGT cheminots qui refuse toute convergence interprofessionnelle, boycotte les assemblées générales pour éviter de débattre avec les grévistes, stigmatise toutes les initiatives de convergence et de construction de la mobilisation comme des tentatives de la déstabiliser témoignent d’un recentrage plus qu’inquiétant de cette fédération qui préfère assumer de saborder la mobilisation plutôt que d’en perdre le contrôle.
Cette attitude fait écho aux interventions de son secrétaire général au congrès confédéral de la CGT qui s’est fait le défenseur d’un syndicalisme rassemblé avec la CFDT, allant jusqu’à calomnier les fédérations SUD et FO accusées d'être les porteurs d’eau du FN !

Face à une attitude aussi caricaturale, les militant-e-s syndicaux sincères n’ont d’autre choix que de se coordonner dans chaque chantier, dans chaque région et de construire par eux-mêmes leur mouvement pour faire échec à ses stratégies de division !

http://leraildechaine.org/post/143807314295/jusquoù-iront-ils-pour-chercher-à-nous-diviser

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10 mai et ... SNCF en grève





http://www.sudrailpse.org/site/

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Les cheminots dans la rue pour défendre leurs conditions de travail

Plusieurs milliers de cheminots ont battu le pavé parisien mardi, à l'appel de tous les syndicats, pour défendre des conditions de travail "de haut niveau", le jour d'une nouvelle réunion de négociation sur des règles communes aux salariés de la SNCF et de ses concurrents.

Venues de Lorraine, Normandie, Bretagne ou encore Languedoc-Roussillon, plusieurs milliers de personnes (15.000 selon la CGT, 5.500 selon la police), dont de nombreux retraités, ont défilé calmement en début d'après-midi de la gare Montparnasse aux Invalides derrière une banderole affichant: "conditions de travail de haut niveau, emploi, salaires".

... http://www.ladepeche.fr/article/2016/05 ... avail.html



Vidéo, appel à la grève reconductible pour tous les cheminots

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SNCF : Des syndicats pour la reconductible dès le 18

Nous reproduisons ici le communiqué du syndicat de Versailles, et un extrait de celui d’Austerlitz. Espérons que d’autres syndicats cgt cheminots sont prêts pour aller franchement à la lutte malgré les hésitations de la direction fédérale :

LE SYNDICAT CGT DES CHEMINOTS DE VERSAILLES APPELLE L ENSEMBLE DES CHEMINOTS DU SITE À LA GRÈVE RECONDUCTIBLE À PARTIR DU MERCREDI 18 MAI !

Alors que la direction de la SNCF (qui contrôle à plus de 90% l UTP, la branche ferroviaire du MEDEF) veut faire passer aux forceps son projet de Convention Collective et d accord d entreprise ultra régressifs pour les cheminots, tant du public que du privé,

Alors que cette mise en concurrence des travailleurs du rail, ce chantage à la régression sociale est le moteur de la privatisation du réseau ferroviaire en France,

Alors que le gouvernement, minoritaire dans le pays, minoritaire dans son parti et minoritaire à l Assemblée nationale, a décidé de faire passer par la force son projet de casse du Code du travail, socle social commun de tous les travailleurs du pays,

Alors que le fédérations CGT de la chimie, des ports et docks, des transports, multiplient les appels à la grève reconductible à partir du 17 mai prochain, pour contraindre le gouvernement et le MEDEF a céder face aux revendications,

Alors que sur de nombreux sites ferroviaires du pays, des syndicats et structures CGT de cheminots décident de rallier le mouvement de grève reconductible contre la loi Travail et pour une réglementation sociale de haut niveau pour tous les travailleurs du rail :

Le syndicat CGT des cheminots de Versailles appelle l ensemble des cheminots du site à la grève reconductible à partir du mercredi 18 mai et à venir nombreux à l AG interservice, à 09h30 à la cantine de Versailles Chantiers, pour décider démocratiquement des actions à mener et des suites à donner au mouvement !

Tous ensemble, unis et déterminés, exigeons :
• Un décret socle AU MINIMUM au niveau de notre réglementation du travail actuelle,
• Une CCN intégrant les revendications portées par la fédération CGT des cheminots,
• Le retrait sans conditions du projet de loi Travail,
• Une SNCF 100% publique et réunifiée,
ayant le monopole public du transport ferroviaire de marchandises et de voyageurs !

Austerlitz :
PAS UN REPOS EN MOINS ! PAS UNE MINUTE DE PLUS !
LE 18 MAI, GREVE RECONDUCTIBLE !
LE SYNDICAT CGT DES CHEMINOT-E-S DE PARIS AUSTERLITZ APPELLE TOUS LES CHEMINOTS du site A LA GREVE RECONDUCTIBLE DES LE 18 MAI.

Tous ensemble, unis et déterminés, exigeons :
• Un décret socle AU MINIMUM au niveau du RHOO77,
• Le retrait sans conditions du projet de loi Travail,

Venez nombreux à l’AG interservices le 18 MAI A 10h00
Devant L’ETABLISSEMENT TRACTION
pour décider démocratiquement Des actions à mener et des suites à donner au mouvement !

http://www.communisteslibertairescgt.or ... le-18.html

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Tract Alternative Libertaire Rail déchainé

http://leraildechaine.org/

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Forte mobilisation chez les cheminots

Ce 18 mai, les cheminots se sont mis en grève, avec un préavis de grève reconductible déposé par SUD Rail et un préavis de grève de 48 heures pour la CGT.

... https://communismeouvrier.wordpress.com ... cheminots/

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Pas le moment d'arrêter !

Depuis mardi soir, nous sommes en grève. Hier, la quasi-totalité des Assemblées Générales ont voté la poursuite du mouvement. Dans plusieurs régions, nous avons organisé des manifestations ou participé à des actions interprofessionnelles de blocage de la production. La situation n’est pas simple pour autant.

La division syndicale pèse.

Les fédérations SUD-Rail et FO appellent à la grève reconductible, mais sans conviction dans certaines régions.

La fédération CGT semble obnubiler par une volonté de casser tout ce qui pourrait servir le mouvement interprofessionnel contre la loi Travail : alors que beaucoup de salariés attendent que ça démarre cette semaine dans plusieurs secteurs pour étendre le mouvement, elle veut briser la grève SNCF en la cadenassant dans des 48 heures carrées, sans assemblée générale ; heureusement, des syndicats CGT ne jouent pas ce jeu.

Les fédérations UNSA et CFDT appellent à jouer les jaunes pendant la grève et veulent faire croire qu’elles appelleront à la grève en juin !
• C’est à nous, dans les assemblées générales de décider de notre grève.
• C’est à nous d’être sur le terrain, aux piquets de grève, dans les services, pour discuter avec tous les collègues, les convaincre de rejoindre le mouvement.
• C’est à nous, de tisser les liens avec les autres secteurs professionnels en lutte.

Appuyons-nous sur les syndicats qui sont au service de nos luttes, ignorons ceux qui la combattent !

http://leraildechaine.org/post/14459678 ... oment-darrêter

[Pïérô]

Lettre ouverte de la Fédé SUD Rail à la CGT