Lutte contre l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes (2013-2014)

[Nico37]

Une cabane a été commencée sur la zad de nddl, afin de créer un lieu d'organisation féministe  (bibliothèque, info-kiosque, réunions, projections, accueil de collectifs féministes non mixte) et aussi un sleeping non-mixte pour les meufs, gouines et trans qui seraient de passage à la ZAD de NDDL.
La cabane est debout, il y a une mezzanine, une cuisine collective extérieure, une grande baie vitrée, elle est dans une jeune chênaie "au coin" (voir sur le plan de zad.nadir) entre le goubi et les fosses noires...

Donc on invite les meufs gouines et trans des collectifs de soutien à venir au chantier en non-mixité  pour finir la cabane féministe du 7 au 22 septembre, et dès maintenant pour aider à la prépa, venir boire un coup, discuter...

Au programme : du bardage, l'isolation des murs en terre paille, atelier fabrication de meubles, déco, fabrication de la terrasse et d'une avancée, jardinage, atelier d'auto formation aux outils de construction...

Vous pouvez venir proposer des trucs qui vous font envie, venir lire les livres de la bibliothèque de la cabane, venir partager un repas avec nous... la bouffe prix libre est vegan. Il y a de quoi dormir dans la cabane, mais c'est cool si vous avez votre matos.

A bientôt ! A. et S.


P.S. Si vous pouvez pas venir vous pouvez nous soutenir en nous envoyant des thunes, en nous prêtant  des outils, en nous filant du matos (voir liste en dessous)  et en faisant tourner l'info aux collectifs féministes de par chez vous.

Que reste-t-il à faire ?

Le chantier a bien avançé lors de la dernière session : le plancher l'isolation intérieure du toit, les toilettes sèches sont finis ; les portes et grandes fenêtres ont toutes été posées ; le bardage a bien avançé ;  les contreventements ont été
renforçés ...

Il reste toujours :

  1. Finir de barder (couvrir les murs avec des croûtes de bois). Besoin de : pointes, marteau, scie, croûtes et planches.

  2. Doubler le plancher de la mezzanine si nécessaire. Besoin de: vis, visseuse, plaques d'OSB ou de contreplaqué.

  3. Faire l'isolation des murs et boucher les trous du bardage extérieur. Besoin de: terre, paille, laine, couvertures, malaxeur, tamis...

  4. Couvrir les murs intérieurs avec du lambris ou des planches. Besoin de : lambris ou planches, pointes, scie, marteau. Pas de pvc, mélaminé, stratifié !

 5. Mettre en place le poêle. L'installer de manière à l'isoler du sol, sur une dalle en pierre, fonte, marbre... Isoler les murs derrière le poêle avec de la brique. Faire passer le tuyeau de poêle à travers le mur et un isolant thermique. Besoin de : Pierre plate, plaque fonte, plaque marbre, brique, poêle, tuyeau de poêle, chapeau de poêle, isolant thermique alu,
scotch alu, fil de fer et cerclage acier.

 6. Fabriquer des meubles ! Ca serait super que tous les meubles de la cabane soit fabriqués ! Besoin de : bois, vis, pointes, tissus, matelas, coussins, chambres à air, fil, et tout ce que vous pouvez imaginer.

 7. Fabriquer une cuisine, installer la gazinière. Besoin de : plan de travail bois, étagères, tiroirs (à fabriquer), gazinière, bouteille de gaz, évier, tuyeau d'eau, pompe à pied, serre-flex, matériel de cuisine, etc..

 8. Faire un chantier élec pour installer de la lumière et des prises de courant. besoin de : fil élec, pinces vampire, cosses, batterie 24V, pince multiprise, pince à dénuder, prises, lampes, ampoules, prise de terre, etc.

 9. Faire une terrasse sur pilotis devant le mur SUD. Besoin de : troncs, pioches, cordeau, niveau, palettes, plaques conteplaqué extérieur,..

 10. Faire un sas d'entrée/véranda pour les sacs-à-dos, chaussures, bottes, chiens, fumeuses, Besoin de : palettes, plaques conteplaqué extérieur,bardage, planches, plaques de poluyréthane transparentes pour le toît.

 11. Faire une rampe d'accès handi pour la maison. Besoin de : plaque CP extérieur, plaques aciers, palettes, bastaings.

 12. Installer la gouttière vers la tonne à eau. Besoin de support gouttière, fil de fer, bâches, treillis fin pour filtrer l'eau, produits naturels contre les algues.

 13. Continuer le jardin! Besoin de: arbres, semis, outils de jardinage, graines, treilles, bocaux,...

14. livre pour la bibliothèque féministe


Quel matos??

Cette nouvelle liste est aussi destinée à organiser les éventuels dons de matos ou idées de plans matos, donc n'hésitez pas à partager vos idées !!  Une liste assez complète a été créée pour le dernier chantier, c'est une bonne base si vous avez du matos et que vous hésitez à en ramener, ou si pouvez en ramener et que vous ne savez pas lesquels exactement :

OUTILS:

marteau
masse
pioches
outils jardin
cordeau
niveau
cales
fil à plomb
visseuse
perceuse
défonseuse
scie circulaire correcte
scie à onglet ou boîte à onglet


MATOS:

camion
voitures
bouffe

- bois:

troncs
bardage
planches
lambris
palettes
bastaings
Plaque OSB
plaque CP extérieur
plaques aciers
plaques de poluyréthane transparentes
contreplaqué léger (5 à 10mm)

- Quincaillerie:
vis
pointes
gonds
charnières
joints caoutchouc
fil de fer


- elec:
fil élec
pinces vampire
cosses
batterie 24V
pince multiprise
pince à dénuder
prises
lampes
ampoules
prise de terre
lampe à pétrole
bougies

- chauffage:
Pierre plate
plaque fonte
plaque marbre
brique
poêle
tuyeau de poêle
chapeau de poêle
isolant thermique alu
scotch alu
fil de fer
cerclage acier
poêle à pétrole

- Isolation et ameublement:
couvertures
tissus
matelas
coussins
chambres à air
fil
pointes de tapissiers
paille
laine
malaxeur
tamis

- Cuisine et circuit d'eau:
plan de travail bois
gazinière
bouteille de gaz
évier
tuyeau d'eau
pompe à pied
serre-flex
matériel de cuisine; assiettes, verre, casseroles, couverts, bouilloire, ... !
gouttière
bâches
treillis fin pour filtrer l'eau
produits naturels contre les algues


- jardin:
arbres
semis
outils de jardinage
graines
treille
bocaux

[Nico37]

Un jeu en ligne veut « dédramatiser » le débat 29/08

Trois jeunes Nantais veulent décortiquer de façon ludique la polémique autour du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, près de Nantes, grâce à un jeu en ligne gratuit.

La sortie du jeu est prévue fin septembre.

« Glissez-vous, le temps d’une partie, dans la peau d’un partisan ou d’un opposant à l’implantation de l’aéroport sur le site de Notre-Dame-Des-Landes », explique le texte de présentation sur la page d’accueil du site internet.

« Remportez le débat à coup d’arguments ou de démonstrations de force et marquez le futur de Notre-Dame-Des-Landes de votre empreinte. »

Dédramatiser la situation

Alors, pro ou anti ? Quel camp choisirez-vous ?

Bastien Kespern, game designer, Thomas Lacroix, développeur web et Hadrien Bibard, journaliste freelance, ne se vantent pas de pouvoir résoudre le dilemme, mais proposent une alternative : « Plutôt que de se battre sur le terrain, nous proposons une confrontation d’arguments sur le virtuel… »

Objectif du jeu : créer un outil ludique pour mieux comprendre le cas Notre-Dame-des-Landes, « dédramatiser la situation » et parvenir à se forger une opinion sur le sujet.

« Agriculteurs, Zadistes, associations pros et antis, aéroport Grand Ouest… J’ai soumis tous les acteurs de NDDL à des questions, pour nous aider à avoir une vision la plus objective possible sur le débat. »

Débattre de l’actualité en s’amusant

Pour jouer, rien de plus simple : après avoir créé un compte sur la page du site, les internautes devront choisir leur « clan ».

« Nous espérons sortir le jeu courant septembre », indiquent les créateurs. « Il sera totalement gratuit. »

Le projet, pour l'instant, est un test, une expérience : « Notre intérêt pour le moment est d’expérimenter le modèle qui reste une version d’essai susceptible d’évoluer. Ensuite, pourquoi pas, nous vendrons le concept qui peut s’adapter à tous les débats d’actualité. Est-ce que ça va plaire ? Ce sera la surprise ! »

[Nico37]

http://zad.nadir.org/spip.php?article1867

[Nico37]

Manif de soutien à l'opposante au projet de Notre-Dame-des-Landes Emmanuel Touron 31/08

Une opposante à l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes a été entendue ce samedi après-midi par les gendarmes de Coulonges-sur-l'Autize.

Une vingtaine d'opposants au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes s'est retrouvée à Coulonges-sur-l'Autize ce samedi en début d'après-midi. Cette manifestation qui a traversé le bourg en pétaradant de quelques coups de tambour et casseroles avait pour objet de soutenir l'une d'entre eux, convoquée à la gendarmerie pour être entendue après la plainte de la société ASF, Autoroutes du Sud de la France, propriété du groupe Vinci.

Maïwen avait en effet participé à une opération "péage gratuit" d'envergure nationale menée le 19 janvier 2013 et visant le groupe Vinci, principal partenaire de l'Etat dans ce projet (lire notre article du 20 janvier). Ce jour-là, les opposants avaient maintenu ouvertes les barrières du péage, laissant partir plusieurs automobilistes sans qu'ils aient à régler leur trajet.

L'action du 19 janvier avait pour but de dénoncer l'aberration environnementale, financière et économique de ce projet d'aéroport", rappelle Alain Dalibard, l'un des membres du collectif.
Les opposants au projet considèrent cette plainte et cette convocation en gendarmerie comme "une pression supplémentaire" sur leur mouvement.

"On ne nous fera pas croire, expliquent-ils, que, huit mois après une manifestation bon enfant, il est vital pour une entreprise de cette taille d'utiliser la force publique pour convoquer une jeune mère de famille présence ce jour-là parmi les manifestants."

Au total, onze personnes ont ainsi été identifiées grâce aux plaques d'immatriculation des voitures garées ce jour-là aux abords du péage. Maïwen était la deuxième à être convoquée.

[Nico37]

Pas de députés européens le mois prochain. 30/08

Ce jeudi matin, la conférence des présidents du Parlement Européen n’a pas jugé utile d’envoyer, dès la fin octobre, une mission d’enquête à Notre-Dame-des-Landes, là où doit être transféré l’aéroport de Nantes.

La demande avait été formulée par la commission des pétitions du Parlement Européen, qui enquête sur le dossier, en lien avec la Commission Européenne. En fait, il n'y a eu ni vote, ni débat. Les socialistes et les conservateurs ont estimé que la demande venait trop tôt, et qu'il fallait attendre les conclusions du travail menée par le Commission Européenne.

« Ce devait être une pure formalité administrative », réagit Sandrine Bélier, eurodéputée écologiste, qui regrette «le report» de la mission. Mais, affirme-t-elle, « le veto des socialistes alliés aux conservateurs européens vient confirmer l’acharnement à bloquer toute investigation européenne sur le projet ». Dans un communiqué publiée par le groupe écologiste, la députée EELV évoque des « freins et des pressions » pesant sur l’enquête.

Le Parlement Européen se penchera à nouveau sur Notre-Dame-des-Landes le mardi 17 septembre. Le directeur général de à l’Environnement,en personne, y présentera les résultats de l’enquête de la Commission Européenne. Son audition devant la commission des pétitions se fera en présence des représentants du opposants au transfert, des défenseurs du projet, et du représentant de la France. Le directeur général à l'Environneme nt dira s’il y a ou non infraction(s) au droit européen.

[Pïérô]

Initiatives

le mardi 10 septembre 2013

Le collectif 35 contre l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, COPAIN 35 et COPAIN 44 appellent à un rassemblement de soutien, le mardi 10 septembre à partir de midi, place du Parlement à Rennes.

Depuis les 40 ans de lutte contre le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, des paysans, aux côtés des autres militants, sont actifs pour refuser l’artificialisation de 1500 hectares de terres agricoles.

Aujourd’hui, alors que les commissions de dialogue valident nos thèses, que l’Europe se saisit de l’utilité du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, que les opposants seront reçus le 10 septembre au ministère des Transports, que d’autres grands projets d’infrastructures (LGV...) sont abandonnés... la machine judiciaire continue.

Depuis le début de l’opération César, ce sont plus de 200 interpellations, 47 condamnations en comparutions immédiates. Des paysans ont aussi été condamnés.

En Juillet 2011 s’est créé le collectif d’organisations agricoles COPAIN 44 qui essaimera ensuite en Ille-et-Vilaine avec la création de COPAIN 35 en Juin 2012, et dans d’autres départements. Depuis leur création, les actions de ces collectifs paysans ont été nombreuses, fédératrices et parfois spectaculaires avec notamment des énormes convois de tracteurs : 100 tracteurs à Rennes le 10 Novembre 2012, plus de 400 à Notre-Dame-des-Landes le 17 Novembre 2012.

Le 27 Janvier 2013, COPAIN 44, aidé de zadistes et comités de soutien occupent la ferme de Bellevue laissée vacante la veille par l’ancien exploitant locataire. Des paysans et paysannes s’y déclarent résidents, la protégeant ainsi d’une destruction imminente. Depuis 7 mois, de nombreux chantiers ont été réalisés, permettant ainsi de faire vivre ce lieu et de lui redonner sa vocation productrice : réhabilitation du four à pain, boulangerie, transformation fromagère etc.

Poursuivis par AGO Vinci, et jugés par 2 fois en février et mars pour occupation illégale ce sont 18 paysans et paysannes qui font appel de leur jugement le 10 septembre à Rennes.

Le collectif 35 contre l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, COPAIN 35 et COPAIN 44 appellent à un rassemblement de soutien, le mardi 10 septembre à partir de midi, place du Parlement à Rennes.

Pour soutenir celles et ceux qui proposent un autre modèle de développement et sont aujourd’hui les porte-paroles de tous ceux qui refusent la réalisation de ce projet inutile.

La relaxe de tous les chefs d’inculpation redonnerait à l’occupation de la ferme de Bellevue son rôle d’intérêt général : arrêter toute destruction ou saccage tant que tous les recours ne sont pas aboutis et préserver le potentiel d’installation et d’innovation alternative après abandon du projet.

Appel à mobilisation lancé par le Collectif 35 contre l’aéroport de NDDL et COPAIN 35 et 44 (Collectif des Organisations Professionnelles Agricoles INdignées par le projet d’aéroport)

http://nantes.indymedia.org/events/28111



le samedi 14 septembre 2013

Tracto vélo contre l’aéroport et son monde.
Tous à Matignon pour dire non !
Le 14 septembre aura lieu une tracto vélo en direction de Matignon (Côtes-d'Armor).

Les RV de départ :
• St Brieuc : 9h30 AV. des promenades
• Lamballe : 11h Pl. du champs de foire
• Plancoët : 11h30 salle omnisport/stade
• Etape Ruca : 12h30 Ferme de bellevue (x D13 D16),
• puis cortège commun jusqu’à Matignon

Arrivée à 13 h sur place, pique nique, musique, jeux, débats, buvette et galettes …
Plus d’info : http://nddl22.bretagne-infos.eu
Contact : tractovelomatignon@outlook.fr
Des comités de soutien contre l’aéroport NDDL.
http://nantes.indymedia.org/events/28099

[Nico37]

Un jeune indépendantiste au tribunal
d'instance de Nantes mercredi 9h

Le mercredi 11 septembre à 9h un jeune militant de la Gauche Indépendantiste et opposant au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes sera jugé en CRPC au tribunal d’instance de Nantes.
Le 27 octobre 2012, au début des tentatives d’expulsion sur la ZAD, il participait à une manifestation de 3000 personnes en soutien aux opposants de Notre-Dame-des-Landes.
En arrivant devant la préfecture la foule s’est massée devant le batiment, celui-ci est alors monté sur la porte d’entrée pour décrocher, sous les applaudissements, un drapeau français. Pour lui, c’est un acte de résistance symbolique face aux CRS et Gardes Mobiles qui occupent alors Notre-Dame-des-Landes. A peine le drapeau tombé par terre, les forces de l’ordre le récupère avant que la manifestation reprenne son cours.
Le 31octobre 2012 au matin, trois policiers se présentent au domicile du militant, et procèdent à une perquisition. Mis en garde à vue, il est emmené au commissariat pour une déposition, où il avoue les faits et dénonce « l’état français destructeur des terres en Bretagne », puis refuse le prélèvement ADN.
Il sera jugé mercredi matin, il est accusé du «vol» du drapeau et risque 15 000 euro d’amende et un an d’emprisonnement pour refus de prélèvement ADN. BREIZHISTANCE appelle toutes celles et ceux qui le pourront à aller le soutenir devant le tribunal.

[Nico37]

Des patrons du pays de Châteaubriant affichent leur soutien 06/09

Favorables au projet de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, les entrepreneurs du pays de Châteaubriant réunis en association dans l’Adic ont décidé d’afficher ce soutien.

Vous aurez peut-être repéré certains de ces panneaux qui commencent à fleurir le long des routes bordant des zones d’activités. L’un d’eux a notamment été installé le long de la N171, devant l’entreprise Bois Besnier. Sur ce panneau est inscrit le message que souhaitent désormais clamer haut et fort les entrepreneurs de l’association Adic (1) du Pays de Châteaubriant : « Nos entreprises soutiennent l’aéroport du Grand Ouest ».

Une petite partie d’entre eux était réunie mardi 3 septembre, à l’Agence interconsulaire de Châteaubriant, pour présenter le nouveau bureau de l’association d’une part (2), mais surtout pour expliquer sa démarche de communication. « Ceci est une conférence de soutien au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, annonçait d’emblée Bernard Hervé, le nouveau président. L’économie locale est très concernée par ce projet. Or, jusqu’à maintenant, nous n’avions jamais exprimé notre soutien alors que nous voyons fleurir partout les panneaux des opposants. »

50 panneaux de soutien

50 panneaux ont donc été réalisés pour remédier à ce silence et sont désormais à disposition des entreprises de l’association. Le but étant de s’afficher aux yeux de tous, à une période du calendrier qui doit amener un grand flux de circulation à Châteaubriant : « Nous voulions marquer le coup juste avant la Foire de Béré », expliquait Bernard Hervé. « La Foire de Béré (où l’Adic organise une soirée, NDLR) est le lieu idéal pour cette prise de position », confirmait Joël Fourny, président de la Chambre des métiers et de l’artisanat.

« Que l’Etat sente qu’il n’y a pas que des opposants »

Pour Alain Mustière, président de l’association Des Ailes pour l’Ouest (ex ACIPRAN, association de citoyens en faveur du projet d’aéroport), cette initiative est capitale : « Il faut que l’État sente qu’il n’y a pas que des opposants, à ce projet. La grande majorité de la population est pour mais ne le dit pas. Il faut le manifester et ne pas laisser la place aux autres ».

Reste que certains chefs d’entreprise hésitent encore, craignant des représailles des plus radicaux des opposants au projet de Notre-Dame-des-Landes. « Il ne faut pas sous-estimer la crainte que les personnes favorables ont à s’exprimer ; elles redoutent d’être victimes de vandalisme… », soulignait ainsi le président de l’Adic. « On n’a jamais vu encore de panneaux d’opposants détruits. Par contre, certains des nôtres sont enlevés ou tagués… »

Déjà une réponse des opposants…

Discours confirmé dès le lendemain sur le terrain, quoique l’action ne soit pas bien méchante : un autocollant jaune des anti-aéroport a été collé sur le logo bleu des pro-aéroport, figurant sur le panneau installé par l’entreprise Bois Besnier… L’autocollant a été décollé dans la journée mais il aura démontré la réactivité des opposants.

« Fondamentalement, c’est la liberté, de pouvoir exprimer notre opinion », rappelait Alain Mustière. Quant à savoir si celle-ci sera respectée par les ’’Zadistes’’…

Cécile Rossin

(1) Accompagnement, développement, initiative, convivialité.

(2) Le nouveau bureau : président, Bernard Hervé (Ets Hervé) ; ancien président, Daniel Graiz (Allianz) ; vice-présidents, Louis Le Flem (Adecco), Didier Elin (Team Plastique) et Patrick Carcouet (Meca Atlantique) ; secrétaire, Séverine Meslin (cabinet Bollore-Mainguet) ; secrétaire adjoint, Jacques Fassold (Metatherm) ; trésorier, Dominique Jeannier (Baudot Audit conseil) ; trésorier adjoint, Gérard Thuet (FMGC)

[Nico37]

b

La réaction des élus écologistes étonne Jacques Auxiette (PS).06/09

Jacques Auxiette, président socialiste de la région des Pays de la Loire et du syndicat Mixte Aéroportuaire, prend acte ce jeudi 5 septembre dans un communiqué de la décision de la Conférence des présidents du Parlement européen qui « vient de refuser la demande d’une mission parlementaire à Notre-Dame-des-Landes et à Paris, présentée par la Commission des pétitions du Parlement européen ». L’élu ajoute : « Une nouvelle fois, les principes de la démocratie et les procédures internes au Parlement européen ont été pleinement respectés. La procédure d’échanges d’informations avec la Commission européenne n’est pour autant pas terminée puisqu’une nouvelle audition est programmée le 17 septembre prochain devant la Commission PETI du Parlement européen. Tout ceci doit être géré dans la sérénité ». Puis le président Auxiette confie : « Les dénonciations scandalisées des responsables écologistes, européens et locaux, sur le manque de transparence et le soi-disant déni de démocratie me surprennent… C’est à croire que la démocratie n’a de valeur pour eux seulement lorsque les décisions leurs sont favorables ».

[Nico37]

Communiqué des COPAIN 44 et 35 : appel à mobilisation mardi 10 septembre à Rennes

Depuis les 40 ans de lutte contre le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, des paysans, aux côtés des autres militants, sont actifs pour refuser l’artificialisation de 1500 hectares de terres agricoles.
Aujourd’hui, alors que les commissions de dialogue valident nos thèses, que l’Europe se saisit de l’utilité du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, que les opposants seront reçus le 10 septembre au ministère des Transports, que d’autres grands projets d’infrastructures (LGV...) sont abandonnés... la machine judiciaire continue.
Depuis le début de l’opération César, ce sont plus de 200 interpellations, 47 condamnations en comparutions immédiates. Des paysans ont aussi été condamnés.
En Juillet 2011 s’est créé le collectif d’organisations agricoles COPAIN 44 qui essaimera ensuite en Ille-et-Vilaine avec la création de COPAIN 35 en Juin 2012, et dans d’autres départements. Depuis leur création, les actions de ces collectifs paysans ont été nombreuses, fédératrices et parfois spectaculaires avec notamment des énormes convois de tracteurs : 100 tracteurs à Rennes le 10 Novembre 2012, plus de 400 à Notre-Dame-des-Landes le 17 Novembre 2012.
Le 27 Janvier 2013, COPAIN 44, aidé de zadistes et comités de soutien occupe la ferme de Bellevue laissée vacante la veille par l’ancien exploitant locataire. Des paysans et paysannes s’y déclarent résidents, la protégeant ainsi d’une destruction imminente. Depuis 7 mois, de nombreux chantiers ont été réalisés, permettant ainsi de faire vivre ce lieu et de lui redonner sa vocation productrice : réhabilitation du four à pain, boulangerie, transformation fromagère etc.
Poursuivis par AGO Vinci, et jugés par 2 fois en février et mars pour occupation illégale ce sont 18 paysans et paysannes qui font appel de leur jugement le 10 septembre à Rennes.
Le collectif 35 contre l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, COPAIN 35 et COPAIN 44 appellent à un rassemblement de soutien, le mardi 10 septembre à partir de midi, place du Parlement à Rennes.
Pour soutenir celles et ceux qui proposent un autre modèle de développement et sont aujourd’hui les porte-paroles de tous ceux qui refusent la réalisation de ce projet inutile.
La relaxe de tous les chefs d’inculpation redonnerait à l’occupation de la ferme de Bellevue son rôle d’intérêt général : arrêter toute destruction ou saccage tant que tous les recours ne sont pas aboutis et préserver le potentiel d’installation et d’innovation alternative après abandon du projet.
Appel à mobilisation lancé par le Collectif 35 contre l’aéroport de NDDL et COPAIN 35 et 44
(Collectif des Organisations Professionnelles Agricoles INdignées par le projet d’aéroport)

[Nico37]

Pour faire suite à la semaine d'échanges de savoirs sur la Terre Crue qui a eu lieu du 5 au 11 août sur la ZAD. Cette semaine fut un moment joyeux et constructifs pour les participants. Nous avons créé un nouveau lieu de résistance en construisant des fondations en pierres du Kerterre avec les pierres de la ruine du lieu-dit 'la Noé Bernard " et refait la margelle du puits de la Noë Bernard (bientôt de l'eau potable).

Nous relançons un appel à chantier collectif du 21 au 28 Septembre

Lancer une briqueterie de briques d'adobe (100 briques à notre actif)
Ainsi nous renouons avec la mémoire des lieux.
Car des familles vivaient ici il y a plusieurs années et leur maisons ont été rasées...
Nous voulons continuer le kerterre afin qu'il deviennent un lieu collectif : Construire avec les briques et sécuriser le puits.
Voilà encore une occasion de mettre les mains et les pieds dans l'argile.
Pour venir nous rejoindre sur un lieu qui, au couché du soleil, nous rappelle l'Afrique
Vous pouvez prendre contact avec nous en écrivant à ocmars@riseup.net ou venir directement (itinéraire à voir sur l'appel de la semaine d’août)

Plus de photos ici : http://photos.pierrehenri.free.fr/terrecrue1/index.php
L'appel de la semaine du 5 au 11 aout : http://zad.nadir.org/spip.php?article1686

[Nico37]

EELV plaide pour de meilleurs choix 07/09

Europe Ecologie Les Verts 79 a écrit aux trois députés du département pour leur demander, entre autres, s'ils estiment « pertinent d'aggraver la dette publique pour de grands travaux estimés inutiles par beaucoup ». EELV79 leur rappelle que le « département a de réels besoins en matière d'infrastructures liées aux transports. Ce qui sera dépensé inutilement à Notre-Dame-des-Landes dans une opération de prestige international ne pourra l'être pour aider des départements relativement pauvres comme le nôtre à moderniser leur réseau ferré et à améliorer des axes routiers ». EELV79 soutient « sans réserve » la militante deux-sévrienne convoquée samedi dernier à la gendarmerie de Coulonges-sur-l'Autize après une manifestation contre le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

[Nico37]

Quand Jamel Debbouze parle de Notre-Dame-des-Landes dans son spectacle Pierre-Adrien Roux 08/09

Après deux années de tournée, une sortie en DVD et des diffusions à la télévision, le spectacle « Tout sur Jamel » peut-il encore fonctionner sur scène ? Réponse affirmative et démonstration à l’appui hier soir à la Cité des Congrès de Nantes.

L’acteur, comédien et maître du stand-up a une fois de plus démontré toute l’étendue de son talent. Car l’exercice n’est pas si simple, même si on s’appelle Jamel Debbouze. Comment rendre encore savoureux un spectacle que la quasi-totalité du public connaît par cœur pour l’avoir vu et revu sur les écrans ? Eléments de réponse : improviser avec le public (sa marque de fabrique), et surtout coller à l’actualité et à la localité, en l’occurrence Nantes.

C’est ainsi que Jamel ouvre d’emblée son spectacle en parlant de Notre-Dame-des-Landes, se jouant allégrement du clivage que le sujet suscite. « J’ai entendu dire que récemment, les anti-aéroport et les anti-mariage gay s’étaient opposés à Nantes [on suppose que Jamel fait allusion au face à face illustré ici] … Vous imaginez le délire : Non-aux-homos-dans-nos-duty-free ! » Bref, du Jamel dans le texte. Avec cette attitude nonchalante que le comédien n’a jamais lâchée en bientôt 20 ans de planches.

Jean-Marc Ayrault en a bien sûr pris pour son grade : « bah, en fait, j’ai rien à en dire pour l’instant. Personne n’a rien à en dire d’ailleurs. ». L’éléphant des Machines, quant à lui, servait de menace aux spectateurs trop bruyants : « toi, tu vas finir sous une patte d’éléphant avant la fin de la semaine. »

Mais au-delà de ces apartés qui ont rendu plus fluide un spectacle très (trop ?) rôdé, Jamel ne perd pas de vue son fil rouge : lui-même. Sa vie, sa jeunesse, le choc des cultures entre sa famille et celle de son épouse, l’arrivée de son fils, etc. Autant d’éléments qui continuent de faire de Jamel un symbole unique en France. Celui d’un petit gars de Trappes, handicapé, qui a réussi à devenir en 20 ans un acteur reconnu et adulé. En témoigne la standing ovation réservée à l'artiste hier soir à Nantes.

[Nico37]

Les pro-aéroport dénoncent la " volte-face des opposants " 12/09

Avalanche de communiqués de presse cet après-midi du côté des partisans au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. La raison : les opposants n’ont pas participé aujourd’hui au groupe de travail mis en place par le Préfet de la région Pays de la Loire sur le sujet, à la demande du ministre des Transports Frédéric Cuvillier.

Comme le relatait Presse Océan dans son édition du vendredi 2 août, les opposants avaient manifesté leur refus de participer à ce groupe de travail s’ils n’avaient pas entre-temps rencontré le ministre des Transports ainsi que celui de l’Ecologie, Philippe Martin. Ils ont obtenu une rencontre mardi dernier avec Frédéric Cuvillier, mais se sont dits "pas convaincus" par le ministre (lire ci-dessous).


Communiqué de la Préfecture

Le groupe de travail mis en place par le Préfet de la région Pays de la Loire, à la demande de monsieur Cuvillier ministre des transports et suite aux recommandations de la commission du dialogue concernant le transfert de l’aéroport de Nantes-Atlantique vers le site de l’Aéroport du Grand Ouest sur Notre Dame des Landes s'est réuni pour la première fois le jeudi 12 septembre en préfecture.

Pour constituer ce groupe, le Préfet a sollicité des associations : CEDPA (collectif des élus doutant de la pertinence de l'aéroport), ACIPA, (association citoyenne intercommunale des populations concernées par le projet d'aéroport de Notre dame des landes), le collectif des pilotes opposés à l'aéroport, la FNE-PDL (France Nature Environnement Pays de la Loire), les Ailes Pour l'Ouest, l'ACSAN (l'association contre le survol de l'agglomération nantaise).

Des collectivités locales financeurs : Conseil Régional , Conseil Général, Nantes Métropole. Le Maire de Saint-Aignan de Grand Lieu et le SMA (syndicat mixte aéroportuaire) sont également associés.

Les services experts de l'État (la DGAC, le STAC et la DDTM 44) sont chargés de réaliser et de certifier les analyses complémentaires nécessaires sur la base d'une méthode partagée entre les membres du groupe. La préfecture assure l’animation du groupe.
Les résultats des travaux ont vocation à être soumis dans cette configuration à un débat contradictoire.

Le Préfet regrette que les associations qui s'interrogent sur la pertinence du transfert de l'aéroport ou la contestent aient choisi de ne pas participer à cette première séquence de travail. Il renouvelle néanmoins son invitation à toutes les parties à se retrouver rapidement dans un esprit de dialogue et d'écoute.


Communiqué de l'ACSAN (Association Contre le Survol de l’Agglomération Nantaise)

L’association Des Ailes Pour l’Ouest et l’Association Contre le Survol de l’Agglomération Nantaise (ACSAN), principales associations de soutien au projet d’aéroport du Grand ouest, ont répondu positivement à l’invitation de l’Etat qui a présenté ce jour la méthode proposée afin de tenir compte des recommandations de la commission du dialogue mise en place par le gouvernement.

Outre la confirmation par la Direction Générale de l’Aviation Civile de croissance soutenue du trafic et des mouvements, ainsi qu’une actualisation du Plan d’Exposition au Bruit (PEB) qui s’étend fortement, nous constatons avec satisfaction que l’ensemble des éléments et notamment la faisabilité de réaménagement de Nantes-Atlantique seront publiés à l’automne ce qui nous semble être un délai raisonnable mais maximal.

Nous tenons à dénoncer le volte-face des opposants qui, comme à l’accoutumée, refusent de venir à la table des concertations et poursuivent leur stratégie d’obstruction. Fort d’une mobilisation toujours croissante (près de 4000 adhérents), nous demandons expressément à l’Etat de poursuivre cette concertation avec ceux qui le souhaitent.

« Autant, il nous semble normal que l’Etat fasse preuve d’ouverture et tende la main aux opposants pour améliorer le projet, autant nous n’accepterons pas d’être dépendants du bon vouloir d’associations qui refusent la concertation dans un seul esprit d’obstruction» explique Alain Mustière, Président des Ailes pour l’Ouest et Dominique Boschet, Président de l’Acsan. « Nous attendons donc sereinement la prochaine réunion d’ici un mois et ne doutons pas que l’Etat assumera ses choix lorsque manifestement, il aura tout mis en œuvre pour ramener les opposants à la raison » concluent les 2 Présidents.


Communiqué du Syndicat mixte aéroportuaire

Avec sa volonté constante d’un dialogue apaisé et constructif, le Gouvernement a jugé utile de mettre en place ce groupe de travail pour partager les données certifiées des services techniques compétents sur des hypothèses qui avaient déjà été portées à la connaissance de la Commission du dialogue et qui avait conclu que « le réaménagement de Nantes Atlantique n’apparait pas comme une solution valable à long terme ».

Jacques Auxiette pointe les incohérences des opposants. En effet, certains avaient boycotté la Commission du Dialogue, pour finalement s’approprier une partie de ses recommandations, et ensuite suspendre leur participation au groupe de travail en conditionnant leur retour à des rencontres avec les ministres des Transports et de l’Ecologie. Il regrette vivement que « les opposants aient décidé de ne pas assister à cette réunion dont l’objet était précisément d’examiner point par point leurs hypothèses. Ces revirements incessants sont inacceptables et démontrent l’absence de toute volonté réelle de concertation. Leur seul objectif est de retarder le projet ».

« A l’inverse, les représentants des citoyens favorables à la construction de l’aéroport du Grand Ouest ainsi que les collectivités partenaires étaient au rendez-vous montrant ainsi leur volonté constante, dans le respect des institutions de l’Etat et de la démocratie, de faire avancer de manière transparente et constructive ce projet essentiel pour l’avenir des habitants du Grand Ouest » rappelle Jacques Auxiette et de conclure : « La politique de la chaise vide n’est ni acceptable, ni cohérente, ni respectueuse de l’Etat de droit et du dialogue républicain. De notre côté, nous participerons aux prochaines étapes d’amélioration du dossier pour permettre l’engagement des travaux dans les meilleurs délais ».

Par ailleurs, Jacques Auxiette dénonce « avec la plus grande fermeté les actes de vandalisme constatés récemment sur des outils de mesures de l'eau - les « piézomètres » - installés pour répondre précisément aux recommandations du collège d'experts scientifiques et de la Commission du Dialogue. Cette nouvelle dégradation démontre une fois encore les méthodes radicales des opposants ».

[Nico37]

La tour Montparnasse rasée en 2014 pour accueillir un aéroport 12/09

La tour Montparnasse fête ses quarante ans. Joyeux anniversaire ? Symbole de la Ve République pompidolienne triomphante, Malraux l'admirait mais, outre son amiante, la tour Montparnasse fait de l'ombre a un projet irresponsable du gouvernement socialiste en place depuis l'accident électoral de Nicolas Sarkozy : la construction d'un troisième aéroport parisien intra-muros, "pour faire la liaison avec Notre Dame des Landes", précise l'équipe de campagne d'Anne Hidalgo, candidate irresponsable à la mairie de Paris. "Force est de constater que cette tour est moche et fait aujourd'hui l'unanimité contre elle", justifie la candidate à nos micros.

Anni Hidalgo précise que "c'est donc pour répondre aux besoins des Français vivant loin de notre belle capitale et désireux de se rendre rapidement, tout en polluant délibérément, à un dîner entre amis ou d'une rédaction centrale d'un site bien désinformé que je promets, si les Parisiens m'élisent maire de Paris, de raser la tour et d'engager la construction d'un grand aéroport international, Notre Dame de Montparnasse." Une opération de désamiantage de la tour Montparnasse, préalable sanitaire, serait menée de front avec les études conformes à la loi sur l'eau, "pour répertorier la faune locale et prendre toutes les mesures écologiques de protection de cette richesse parisienne" précise la dauphine de Bertrand Delanoë, qui ajoute qu'elle prendra soin "des têtards à crêtes et à piercings se nourrissant surtout de poudre blanche dont la vie pourrait être perturbée par ces grands travaux d'avenir et qui seront relocalisés en banlieue marseillaise".

Ce grand projet digne du XXIème siècle est pensé de manière à faciliter la connexion entre train et avion, deux moyens de transports aux performances carbones et santé inégales mais complémentaires : "le train déraille plus que l'avion, lequel pollue mieux et contribue ainsi à la stabilité des prix du CO2, un autre marché d'avenir", selon le ministère du redressement de l'énergie et de l'écologie qui pense global. "Nous réfléchissons à une taxe éco-train pour inciter les itinérants à préférer l'avion au train, le temps de vérifier et remplacer le réseau de rails en France, historie de booster l'industrie de la sidérurgie, voire de rouvrir les hauts fourneaux de Florange", complète Arnaud Montebourg, ministre du redressement irresponsable de l'industrie, qui conclut : "un service de Solex électriques sera aussi en libre-service devant l'aéroport. Nous pensons d'ailleurs installer une centrale nucléaire place du 18 juin 1940, clin d'oeil à notre appel à la résistance, pour alimenter le réseau électrique de recharge des Solex français."

De sources bien désinformées, les droits d'exploitation seraient ouverts sur le cimetière Montparnasse afin de "recycler toutes les matières fossiles combustibles locales utiles à la production d'énergie de la France socialo-irresponsable", indique la préfecture par communiqué de presse.